K20,K20A,K20A2,K20Z1,K20Z3,ハイブリッド用の高品質オイルバー

K20バルブカバーディップスティックを取り付けるときは、新しいディップスティックのマークで在庫レベルを確認してください。 必要に応じて新しいマークを書くことができます。 モーターの角度、オイルパン、およびバリエーションのバリエーションが多すぎます。ホンダ製造の現在のトレンドは、エンジンベイのクリーンなディテールにやや焦点を当てているようです。 そうは言っても、ほとんどのk所有者はkエンジンのOEMオレンジのディップスティックが完全に不規則に見えること、特に超クリーンなエンジンベイのカスタムバルブカバーでは同意すると思います。 黒のディップスティックはわずかに改善されていますが、シャーシの高さにはまだいくつかの取り付け上の問題があります。 これらの未完成のディップスティックを頻繁に見た後、私たちはより高いレベルの何かをお客様に提供する時がきたと判断しました。ビレットオイルディップスティックは、OEMバルブカバーの正確な輪郭に合うように設計されており、滑らかでシェービングされた外観になります。 フロントエッジの底部に沿って小さなフレアがあります。これは取り除くのに十分です。 よく見ると、フレアのフロントエッジの中央に小さな穴があります。 これは、増加したクランクケース圧力がディップスティックを吹き落とす可能性があるブーストされたアプリケーションでスプリングタイダウンを取り付けるために使用できます。6061ビレットアルミニウムトップから始まります。 ベース、ワイヤー、レベルインジケーターを含む残りの部品はすべて100% ステンレス鋼です。 ベースはoemと同じように2つのOリングで適切にシールされ、レベルインジケーターには2つのマーキングがあり、これもoemと一致します。 K20エンジンとk24エンジンの両方で利用可能です。さらに、研磨やカスタムカラーマッチングに興味があるかもしれない人のために、生アルミニウムを5色でご利用いただけます。 注: いくつかのバッフルオイルパンに問題がある場合がありますアプリケーション: k20エンジン: 赤、黒、青、金、銀、紫 *** チェックアウト時に希望の色を指定してください。