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ユニバーサル車電動タービン電源ターボチャージャータンブースト吸気ファン12v

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ユニバーサル車電動タービン電源ターボチャージャータンブースト吸気ファン12v

Description

90% 個の新しい古いアイテムが写真に表示されました。必要がない場合は、タービンの前面と背面のプラスチック製キャップを取り外し可能です。速度: 35000 rpm入力電圧: DC 12V最大電流: 24A最大電力: 380w最大推力: 1200gKv値: 3100最高速度: 52000rpm (大音量)極数: 6巻線接続: Y型5線式Esc電圧: 5v電子速度制御タービンブラシレス40a esc注意: タービンを直接電源に配線しないでください。これはドライバーesc電子速度制御を接続する必要があります。タービンを車の鉄部品に接触させないでください (他の鉄部品も負極「-」のため)この圧力の増加は非常に効果的です。 同じ取引のより安い製品と比較しないでください。 絶対にグレードではありません。 この手動制御モーター速度。このような変更はより強力で、風圧は非常に高いです。 高い性能向上が必要なお客様に適していますを70ミリメートルトップ暴力的な過給ファン自動車過給暴力的なファン自動車改装ポンピングファン、特別なファン自動車電気タービン空気の入口と出口の直径は7cm/7.5cm金属ブレードブレード,モーター長さ10cm中程度のボリュームと簡単なインストール100% オリジナルの本物の製品。以下に従って操作してください動作モード:A.まず電源オフB.escスイッチノブを最小位置にねじ込みます。C。 DC 12ボルトバッテリーを接続します。ステップ最初のステップは、3本針プラグをテスターの外位置に挿入することです。 白い線がsポール上にあります。1行に3行の任意のプラグがあり、ノブは最小位置に設定されています。2番目のステップは、3列のモーターワイヤーを電気によって調整された3本のワイヤーで色の違いなしに溶接することです。溶接後、テープを巻いて短絡を防ぐ必要があります。3番目のステップは、DC 12ボルト電源を電気的に安定化された赤色接続の正極に接続し、黒色接続を負極に接続することです。電源が入った後、モーターは音を出し、数秒後にリンギングを止めてから、テスターのノブをゆっくりと回してモーターを起動します。通常の風の動作はモーターテールの放電によるものです。モーターが反転したことを示さない場合は、調整して溶接するために2本のモーターワイヤーを取り外す必要があります。モーターは正常に動作します。私の指示に従っていただければ、製品に問題はありません。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
Specification

インターチェンジ部品番号 : ET701-FZ

車両上への配置 : Front

銘柄 : PHYUN

起源 : Cn (原点)

メーカー品番 : ET701-FZ

製品の重さ : 670g

物質的なタイプ : Aluminum

国/地域の製造 : CN

製品の長さ : 10cm

製品の高さ : 5cm

Winding connection: : Y-type 5-wire and ar

ESC voltage: : 7.4-14.8V

特殊機能 : Car Electric Turbine Power Turbo Charger

他の部品番号 : none

製品の広さ : 7.6cm

Maximum thrust: : 1200g

fit for : Universal Car

Voltage: : DC 7.4-16.8V

Maximum current: : 24A

KV value: : 3100

Maximum power: : 380W

Speed: : 35000 rpm

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